ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនម៉ោនត្រូវបានខូច ម៉ាស៊ីននឹងញ័រខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងពេលបើកបរ។ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមហើយម៉ាស៊ីនមានតង្កៀប។ក៏មានទ្រនាប់ម៉ាស៊ីនកៅស៊ូផងដែរ ដែលម៉ាស៊ីន និងស៊ុមត្រូវបានភ្ជាប់។បន្ទះបាតជើងរបស់ម៉ាស៊ីននេះអាចទប់រំញ័រដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីននៅពេលវាកំពុងដំណើរការ។ប្រសិនបើការម៉ោនម៉ាស៊ីនត្រូវបានខូច ម៉ាស៊ីននឹងមិនត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងស៊ុមនោះទេ ដែលវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

បន្ទះតង្កៀបម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេហៅថាកាវជើងម៉ាស៊ីនផងដែរ ហើយឈ្មោះវិទ្យាសាស្ត្ររបស់វាគឺម៉ាស៊ីនម៉ោន.មុខងារចម្បងគឺដើម្បីទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន និងចែកចាយបន្ទុក ព្រោះរាល់ពេលដែលវាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននឹងមានពេលបង្វិល ដូច្នេះកៅស៊ូម៉ាស៊ីនអាចរក្សាតុល្យភាពកម្លាំងនេះបាន។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កៅស៊ូជើងរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ដើរតួនាទីនៃការស្រូបឆក់ និងទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចខាត ការបង្ហាញដោយផ្ទាល់នឹងមានការរំញ័រម៉ាស៊ីនខ្លាំង ដែលអាចត្រូវបានអមដោយសំលេងរំខានមិនធម្មតាផងដែរ។
រោគសញ្ញាទូទៅនៃបន្ទះម៉ោនម៉ាស៊ីនដែលខូចមានដូចខាងក្រោម៖
1. ពេល​បើកបរ​ក្រោម​កម្លាំង​បង្វិល​ខ្លាំង រថយន្ត​នឹង​ក្រឡាប់ ហើយ​រថយន្ត​នឹង​ក្រឡាប់​ពេល​បើក​បញ្ច្រាស។នេះអាចដោះស្រាយបានដោយការបង្កើនឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។
2. ម៉ាស៊ីនញ័រខ្លាំងនៅពេលចាប់ផ្តើម ឬបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ចង្កូត​ញ័រ​ខ្លាំង​ពេល​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ហើយ​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​ក៏​ញ័រ​ដែរ។
3. នៅពេលបង្កើនល្បឿននៅក្នុងប្រអប់លេខទីពីរ ឬទីបី អ្នកតែងតែឮសំឡេងនៃការកកិតកៅស៊ូ។
ក្បាលម៉ាស៊ីនខូច ហើយត្រូវជួសជុលជាបន្ទាន់។បន្ទះបាតជើងរបស់ម៉ាស៊ីនមានភាពចាស់ ហើយត្រូវការជំនួសភ្លាមៗ។