មាន​មនុស្ស​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត និង​មនុស្ស​ដែល​ព្រងើយ​កន្តើយ​នឹង​រថយន្ត។ខ្ញុំគិតថាការទទួលស្គាល់រថយន្តខ្លាំងបំផុតគឺមនុស្សដែលព្រងើយកន្តើយនឹងរថយន្តអាចស្គាល់រថយន្តបានភ្លាមៗ ហើយថែមទាំងអាចបែងចែកម៉ូដែលជាក់លាក់មួយភ្លែត។ប្រភេទនៃអង្គចងចាំនេះពិតជានឹងធ្វើអោយការទទួលស្គាល់រថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើង។ថ្ងៃនេះយើងនឹងសង្ខេបការរចនាដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តមួយជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតមួយ។

ទង់ជាតិពណ៌ក្រហម

ភ្លើងទង់ជាតិត្រូវតែជាការរចនាបែបបុរាណបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​សរសើរ​នោះ​គឺ Hongqi នៅ​តែ​ប្រើ​ភ្លើង​ទង់ជាតិ​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​ម៉ាក​យីហោ​មួយ​ដែល​មិន​អាច​ខ្វះ​បាន។វាក៏មានកន្លែងមួយនៅក្នុងដំណាក់កាលបំភ្លឺរថយន្តរបស់អ្នកគាំទ្ររថយន្តភាគច្រើនផងដែរ។

ក្នុងនាមជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តម្នាក់ដែលកើតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ខ្ញុំបានមើលឃើញពីដំណាក់កាលដំបូងនៃរថយន្តដែលចូលក្នុងគ្រួសាររាប់ពាន់ ហើយរថយន្តដែលមិនអាចបំបែកចេញពីដំណាក់កាលនេះគឺ Hongqi CA7220។ពេល​ភ្លើង​ទង់ជាតិ​ត្រូវ​បាន​បំភ្លឺ ខ្ញុំ​មិន​អាច​បំភ្លេច​វា​បាន​ទេ​ក្នុង​មួយ​ជីវិត​នេះ។

រូបរាងរបស់ Hongqi CA7220 នេះនៅក្នុងការចងចាំរបស់ខ្ញុំគឺមិនច្បាស់លាស់បន្តិច។ខ្ញុំមិនអាចចាំខាងក្នុងបានទេ។ភ្លើង​ទង់ជាតិ​ហាក់​ដូច​ជា​ទើប​តែ​ឃើញ​ម្សិលមិញ។

កត្តាសំខាន់ដែលធ្វើឲ្យព័ត៌មានលម្អិតមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់រថយន្តនោះ មិនមែនថាតើព័ត៌មានលម្អិតអស្ចារ្យប៉ុណ្ណានោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមម៉ូដែលប្លែកៗនៃម៉ាកនេះ តែងតែមានព័ត៌មានលម្អិតដូចគ្នា ដែលមិនអាចបិទបាំងនិស្ស័យបាន ហើយវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ និងអាចក្លាយជា a ព្រលឹងនៃម៉ាកនេះ ពន្លឺទង់ជាតិគឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។
ន

Maybach S-Class

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តតាមរយៈព័ត៌មានលម្អិតគឺមិនអាចបំបែកចេញពីរថយន្ត Maybach ថ្មីបានទេ។សសរ B-plated B-plated របស់ Mercedes-Benz Maybach S-Class និងការរចនាដែលបង្អួចតូចៗមិនមាននៅលើទ្វារនោះ គឺជាព័ត៌មានលម្អិត "ចេញពីប្រអប់" រួចហើយ។

S-Class គឺជា​រថយន្ត​ប្រភេទ​Sedan ថ្នាក់​ប្រតិបត្តិ​ដែល​មាន​អាយុកាល​យូរ​មកហើយ។Maybach S-Class បានពង្រីកមូលដ្ឋានកង់ និងទទួលបានប្រវែងទ្វារខាងក្រោយដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់។សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង បង្អួចតូចនៅខាងក្រោយទ្វារអាចទុកនៅក្នុងឡាន។តួខ្លួនគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលមិនត្រឹមតែអាចធ្វើឱ្យទ្វារចូលឆ្ងាយបំផុតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយប្រវែងទ្វារខាងក្រោយទៀតផង។ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់នោះគឺ Mercedes-Benz S-Class និង Maybach S-Class ដែលខុសគ្នាត្រង់ប្រវែង wheelbase នឹងក្លាយជាម៉ូដែលដេរីវេមួយដែលអាចស្គាល់បានច្រើនបំផុត ដោយសារតែឃ្លាថា "បង្អួចតូចមិននៅក្នុង ទ្វារ»។

Volkswagen ជាមួយអក្សរ

Phaeton គឺជា​រថយន្ត​ស៊េរី​ទំនើប​របស់​ម៉ាក Volkswagen។ទោះបីជាវាមានតម្លៃរាប់លាន និងមានកំណែ W12 ក៏ដោយ ក៏ទម្រង់ទាបរបស់វាលាក់បាំងតម្លៃលក់ពិតប្រាកដនៃរថយន្តនេះ។នៅពេលនោះ មិនថា Volkswagen នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទេ សហរដ្ឋអាមេរិក អង់គ្លេស ជប៉ុន បារាំង និងប្រទេសរបស់យើងសុទ្ធតែពឹងផ្អែកលើ "បុគ្គលិកលក្ខណៈ" រថយន្តរបស់មនុស្ស ដើម្បីផ្អែកលើមនុស្ស។ក្រឡេកមកមើលឥឡូវនេះ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃថា Jetta ធម្មតាបំផុតនៅលើផ្លូវនឹងក្លាយជា "រថយន្ត sedan" ដែលមានតម្លៃណែនាំ 2.53 លាន។"ព្យួរស្លាកសញ្ញារថយន្តដូចគ្នា។

"យើងមិនខ្លាច Mercedes-Benz និង Land Rover ទេ ប៉ុន្តែយើងខ្លាច Volkswagen ដែលមានអក្សរ"។ប្រយោគនេះបានក្លាយជាការពេញនិយមជាបណ្តើរៗ នៅពេលដែលប្រជាប្រិយភាពរបស់ Phaeton កើនឡើង ហើយត្រូវតែមានមនុស្សមួយចំនួនដែលធ្លាប់ជួបប្រទះសម្ពាធពីការជួសជុល Phaeton ហើយរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពជាច្រើនដងពីរថយន្តខាងមុខ។រថយន្ត Volkswagen ក៏ត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ូដែលរថយន្តផងដែរ។

ភាពស្រស់ស្អាតនៃប្រយោគនេះគឺថាវាសង្ខេបយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតនៃ Phaeton ។សូម្បីតែរថយន្ត SUV កម្រិតរាប់លាន Touareg ក៏មិនបានទទួលការអនុគ្រោះក្នុងជួរអក្សរខាងក្រោមស្លាកសញ្ញារថយន្ត ដែលបង្ហាញថាលោក Piëch យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ Phaeton ប៉ុណ្ណា។

វិធីសាស្រ្តនេះក៏ទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងច្រើនផងដែរ។មិន​ត្រឹម​តែ​នៅ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទេ ម៉ូដែល​ជា​ច្រើន​ឥឡូវ​ក៏​ប្រើ​អក្សរ​ដើម្បី​រៀបចំ​ឡូហ្គោ​កន្ទុយ។

Porsche Frog Eye

ការទទួលស្គាល់រថយន្តតាមរយៈព័ត៌មានលម្អិតមួយអាចធ្វើឱ្យវាលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្សដូចជា Maybach S-Class និង Phaeton ឬវាអាចនៅតែ "មិនផ្លាស់ប្តូរ" ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

Porsche គឺច្បាស់ជាក្រោយ។ចាប់ផ្តើមពីរថយន្ត Porsche 911 ជំនាន់ទី 1 មុខរាងដូចកង្កែប និងក្រុមពន្លឺស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។វាហាក់ដូចជាអ្នករចនាគឺ "នេសាទ" ប៉ុន្តែការរចនានេះបានកើតនៅឆ្នាំ 1964 ។

ហើយមិនត្រឹមតែ 911 ប៉ុណ្ណោះទេ ការរចនានេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅគ្រប់ម៉ូដែល Porsche ។ប្រសិនបើជំនាន់មួយ ឬពីរហៅថាការនេសាទ នោះការរក្សាវាអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍គួរតែហៅថាមរតក។

សូម្បីតែរថយន្ត Porsche 918 នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃ "Three Gods" នៅតែបន្តការរចនាភ្នែកកង្កែប។មរតក​នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មនុស្ស​រាប់​សិប​ជំនាន់​នៃ​ម៉ូដែល​ផ្សេងៗ​ក្នុង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ដើម្បី​ទទួល​ស្គាល់​ថា​នេះ​ជា​រថយន្ត Porsche ហើយ​នឹង​ប្រាកដ​ថា​នេះ​ជា​រថយន្ត Porsche។

រថយន្ត Audi quattro

បន្ទាប់ពីវិស្វករ Audi បានស្នើគំនិតបង្កើតរថយន្តកង់បួនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងឆ្នាំ 1977 រថយន្ត Audi quattro rally ដំបូងបានកើតនៅឆ្នាំ 1980 ហើយក្រោយមកបានឈ្នះជើងឯកពិភពលោកចំនួនប្រាំបីនៅចន្លោះឆ្នាំ 1983 និង 1984 ។

ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួន Audi quattro គឺជារថយន្តប្រណីតដំបូងគេដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួនចូលប្រទេស ហើយវាបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។ដោយសារតែរថយន្តប្រណិតភាគច្រើននៅពេលនោះជារថយន្តកង់ក្រោយ វាមានលក្ខណៈធម្មជាតិនៅលើផ្លូវដែលមានទឹកកក និងព្រិល។ទទួលបានប្រភេទនៃ "បងប្អូនអ្នកគាំទ្រ" ។

នេះក៏ជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយរបស់ quattro ក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់។នៅពេលដែលកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វារីករាលដាល មនុស្សគ្រប់រូបបានរកឃើញថាភាពដូចគ្នានៃសត្វក្ងាននៅក្នុងឡូហ្គោតំណាងឱ្យប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួនរបស់ Audi គឺពិតជាពេញចិត្តខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះថាតើវាមាន quattro ឬអត់ ឬសូម្បីតែវាជារថយន្ត Audi ឬអត់ក៏ដោយ ពួកគេតែងតែដាក់សត្វក្ងាន។ ខាងក្រោយរថយន្តរបស់ពួកគេ ដើម្បីនាំសំណាងល្អ។

សង្ខេប

ភាគច្រើននៃព័ត៌មានលម្អិតតូចៗទាំងបួនខាងលើគឺមកពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលមានប្រវត្តិផលិតរថយន្តជាច្រើនទសវត្សរ៍ ហើយការរីករាលដាលនៃធាតុបុរាណក៏ជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ផងដែរ។សព្វថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលខ្ញុំគិតពីម៉ាកឯករាជ្យ ខ្ញុំមិនគិតថាមានតែ Hongqi និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលមានធាតុផ្សំបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ម៉ាកយីហោឯករាជ្យ និងម៉ាកអំណាចថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានបុគ្គលិកលក្ខណៈ និងលក្ខណៈប្លែកៗ ហើយពួកគេក៏មានគំនិតបង្កើតរថយន្តខុសៗគ្នាផងដែរ។សូមឱ្យ "ភាពក្រអឺតក្រទម" ពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តបន្តិចម្តង ៗ ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីម៉ាកយីហោឯករាជ្យក៏នឹងអាចបង្កើតភាពបុរាណកាន់តែច្រើនផងដែរ។